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¡Precio rebajado! Unidad Lineal Hidráulica B&G RAM T3 Ver más grande

Unidad Lineal Hidráulica B&G RAM T3

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Unidad Lineal Hidráulica B&G RAM T3 muy compacta y de alta eficiencia, combina cilindro, bomba embrague y depósito en la misma unidad totalmente sellada. Diseñada para …

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Información del Producto

Unidad Lineal Hidráulica B&G RAM T3 muy compacta y de alta eficiencia, combina cilindro, bomba embrague y depósito en la misma unidad totalmente sellada. Diseñada para ser utilizada en embarcaciones con dirección mecánica como principal dirección. Cuando el embrague de la dirección lineal hidráulica B&G RAM T3 esta desembragado, el cilindro queda libre y la dirección mecánica de su embarcación vuelve a estar operativa. Al activar el embrague la unidad lineal hidráulica actúa y de este modo trabaja juntamente con el piloto automático Simrad o B&G.

Características Técnicas Unidad Lineal Hidráulica B&G RAM T3:

  • Voltaje 12 VDC o 24 VDC según su selección.
  • Consumo corriente normal 12Vdc con 580N a 25% de su trabajo: 2,7A
  • Consumo corriente normal 24Vdc con 580N a 25% de su trabajo: 1,4A
  • Consumo corriente intermitente 12Vdc a 6350N: 34A
  • Consumo corriente intermitente 24Vdc a 6350N: 15A
  • Protección estanqueidad: IP67
  • EMC Protection S EN 60945:2002 (DC)
  • Ignition ProtectionBS EN 28846:1993
  • Temperatura trabajo: -15 a + 55 Grados
  • Tamaño Máximo de su embarcación 36000Kg.
  • Carrera: 300mm
  • Empuje: 1100 Kg/f
  • Funcionamiento Máximo empuje: 10840N (Intermitente)
  • Bobina Embrague 12W
  • Conexión Embrague: DIN43650 6-8mm
  • Aceite: ISO VG10 o VG40 hydraulic
    mineral fluid to ISO 6743-4 HV
  • Aceite Comerciales Adecuados: Fuchs Renolin B 15 HV1; Seastar HA5430
  • Peso: 14Kg.
  • Medias Unidad: Manual Adjunto en esta misma ficha de producto.
  • Compatible con procesador Simrad y B&G: NAC-3

Bombas de gobierno hidráulicas que aportan capacidad de piloto automático a embarcaciones fueraborda y con propulsión en popa (interior/exterior) que cuenten con sistemas de gobierno hidráulicos.
Unidades de transmisión mecánicas que aportan capacidad de piloto automático a embarcaciones con gobierno por cable y a barcos más grandes con gobierno por timón y motores intraborda

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